Õliga töötava kuuma kõrgahju struktuur sisaldab peamiselt järgmisi osi:
Põlemiskamber: põlemiskamber on õlipõhise kuuma kõrgahju tuumik, mida kasutatakse kõrge temperatuuriga suitsugaasi tekitamiseks kütusepõlemisel. Põlemiskamber on tavaliselt valmistatud tulekindlatest materjalidest ja ta talub põlemisel tekkinud kõrgeid temperatuure ja keemilisi reaktsioone.
Ahi: ahi on kuuma kõrgahju peamine osa, sealhulgas põlemiskamber ja lõõr. Põlemiskambris on ruudustik ja külma õhku kuumutab ruudustik ja muutub kuuma õhku.
Sube: Sube on kanal kuuma kõrgahjust põlemisel tekitatud suitsugaasi ammendamiseks. Tavaliselt on see valmistatud tulekindlatest materjalidest ja suudab taluda kõrgeid temperatuure ja suitsugaasi korrosiooni.
Puhur: puhur on seade, mis viib õhu kuuma kõrgahjusse. Tavaliselt juhib seda elektrimootor ja see võib kuuma kõrgahju tõhususe parandamiseks kuuma kõrgahjusse suures koguses õhku.
Korstna: korstnaks on kuuma kõrgahju heitgaasid, mis tühjendab kuuma kõrgahjust põlemisel tekkiva suitsugaasi ja hajutab atmosfääri põlemisel tekkiva soojuse.
Gnition System: süütesüsteem koosneb süütetrafost ja süüte nõelast. Kui ventilaator töötab, teavitab juhtimissüsteem süütetrafo tööks ning süüte nõel tühjeneb pidevalt sädemete tekitamiseks ja põleva gaasi süütamiseks.
Control System: juhtimissüsteem on kuumaõhu ahju juhtimiskeskus. Erinevate andurite ja kontrollerite kaudu jälgitakse ja kontrollitakse kuumaõhu ahju tööstaatust, et tagada kuumaõhu ahju normaalne töö.
